Unter anderem Deine Verbrauchswerte gehen flöten ev. auch der Trip-Kilometerstand (der den du selbst auf 0 stellen kannst). Alle wichtigen Inhalte im Langzeitspeicher natürlich nicht.
Beiträge von FlorianSBG
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Leute! Lasst es gut sein!
Ihr werdet euch nicht einig und damit bitte zurück zur Normalität.
Ist für alle mühsam sich durch solche Threads zu kämpfen mit Beiträgen die nichts mit dem Thema zu tun haben. Das kenn ich sonst nur von MT. Das wollen wir hier nicht!
Danke Euch!
P.S.: Und bitte jetzt keinen Kommentar auf diesen Post hinterher -
Stimmt. So kann man sich in der Erinnerung täuschen. Nennt sich tatsächlich "dark graphite"
https://www.original-felgen.com/5na601025gnq9.html -
na das ist "stand der technik"
leider
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Suzuka ist definitiv schwarz nicht dunkelgrau. Farbcode wird hier vermutlich auch keiner haben. Wüsste nicht wo der angeführt wäre.
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Weil er dir die Dinger zu "seinem Preis" verkaufen will
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Ich hab die seinerzeit hier bezogen: https://shop.ahw-shop.de/origi…hl-dsg-pedalkappen?c=6894
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Die sind für alle Modelle gleich. Die kannst Du bedenkenlos ordern.
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Ich wusste bis dato nicht einmal, dass es unterschiedliches Sensoren gibt. Woran kann man denn im Fahrzeug erkennen, ob ein aktives oder passives System verbaut ist? Ich vermisse nämlich auch eine Anzeige der Reifendrücke, wie ich es aus dem Kadjar gewohnt war. Im Handbuch habe ich unter dem Stichwort Reifendruck nichts dazu gefunden, obwohl das ganze Kapitel sicher 10 Seiten einnimmt.
Genau daran merkst Du dass es ein PASSIVES System ist (über ABS Sensoren). Bei einem AKTIVEN System (RDKS) hättest Du Anzeigen für die Reifendrücke jedes einzelnen Reifens.
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Reifen gehören aber prinzipiell nicht bis ans letzte Limit abgefahren. Das halte ich persönlich schon immer so. Bei Auto und Motorrad.
Dem ist nichts mehr hinzuzufügen!
Letztlich muss der TE selbst wissen, wie er es jetzt handhaben will. Die Fakten und auch Meinungen liegen ja jetzt alle vor.
Alexander Bloch von Auto Motor und Sport vertritt im Übrigen auch die Hinterachs-These:
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