Beiträge von FlorianSBG

Hier übrigens die NoVA Sätze für die bei uns erhältlichen Modelle:

Werte in Klammern für Modelle mit Rädern ab 18"

Benziner:
1.4 TSI 92 KW / 125 PS 9% (10%)
1.4 TSI ACT 110 KW / 150 PS 8%
1.4 TSI ACT DSG 110 KW / 150 PS 10%
1.4 TSI ACT 4M 110 KW / 150 PS 14% (15%)
2.0 TSI 4M 162 KW / 220 PS 18%

Diesel:
2.0 TDI 85 KW / 115 PS 7%
2.0 TDI 110 KW / 150 PS 7%
2.0 TDI DSG 110 KW / 150 PS 7% (8%)
2.0 TDI 4M 110 KW / 150 PS 10%
2.0 TDI DSG 4M 110 KW / 150 PS 11% (12%)
2.0 TDI DSG 4M 140 KW / 190 PS 12%
2.0 TDI DSG 4M 174 KW / 240 PS 15%

Zitat von Andreazzz

Ist in Österreich nicht Steuer und Versicherung irgendwie kombiniert?
Und beim kauf wird auch noch eine Steuer fällig ... die NOVA (Normalverbrauchsabgabe)!
Wenn ich mich richtig erinnere, ist das mit Deutschland nicht zu vergleichen.
So oder so ähnlich hat mir das jedenfalls unsere Vermieterin in Ö (auch eine Deutsche!) erklärt.

Vlt. können uns das ja die Österreicher mal kurz erklären!?

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Ja die NoVA ist eine Einmalabgabe, die beim erstmaligen Import zu leisten ist. Beim Neuwagen verrechnet die also der Händler direkt dem Kunden. Wenn ich ein Fahrzeug aus Deutschland importieren würde (egal ob neu oder gebraucht) muss ich die NoVA selbst beim Finanzamt abführen. Erst wenn diese bezahlt ist, kann ich den Wagen anmelden.

Bis vor einigen Jahren gab's sogar die Steuer auf die Steuer: (Autopreis netto + Nova) * 1,2 (20% MWSt). Der EuGH hat das dann als illegale Doppelversteuerung erkannt und jetzt ist es halt (Nettopreis * NoVA) + (Nettopreis * 1,2).
Wobei von der errechneten Summe immer ein fixer Bonus abgezogen wird.

Letztlich ist auch das der Grund, warum in Ö die Diesel trotz hörerem Listenpreis preislich attraktiver sind als die Benziner. Den 180PS 2.0 TSI gibt's bei uns bspw. erst gar nicht.

Zitat von real_rascal

Sehr schön =)

und vor allem die FARBE

Genau! Super Farbe!

Wünsch Dir viel Spaß mit deinem neuen Tiger!

Vergessen in meiner Übersicht:

VW Sebring 7x18"
[Blockierte Grafik: http://autohaus-krammer.com/wp-content/uploads/wpsg_produktbilder/450/Felge-Sebring-18Zoll.png]

Zitat von iSunya

Die letzte gefällt mir persönlich sehr gut.
Kannst du mir mehr darüber sagen ?
Daten und wo man die her bekommt ?
Für Winter oder Sommer ?
Suche nämlich noch welche
Das wäre echt super.
Danke im Voraus

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Leider ist die Felge nicht winterfest (so wie alle mit polierten Fronten)

Ich glaube, dass man das nicht pauschal sagen kann.

Es gab aber schon Fälle (2 in meinem Bekanntenkreis), wo die Abholung in der Autostadt die Auslieferung um mehr als ein Monat verzögert hätte gegenüber der Übergabe beim Händler.

Ich denke das hängt auch stark davon ab, wieviele Abholer die gerade in der Liste haben. Je mehr, desto wahrscheinlicher wird man warten müssen.

Was mich verwirrt hat ist, dass es bei den meisten Modellen entweder RDKS gibt, oder das System mit den ABS-Sensoren. Und zwar ohne Option auf das eine oder das andere. Der Hersteller bestimmt welches System im Modell verbaut wird.
Der Tiguan ist jetzt offenbar das erste Modell, wo beide Systeme möglich sind.

Zitat von Andreazzz

Nach meinem Wissensstand ist das einfache System immer serienmäßig vorhanden.
Bei mir ( Bestellung 5/16) war es so, dass ich das System mit den zusätzlichen 4 Druck-Sensoren als Extra gesondert bestellen hätte müssen!

OK, jetzt verstehe ich. Du hast also ohnehin nur das einfache System über die ABS-Sensoren.
Hab grade mit meinem telefoniert: Er meinte meiner hat auch nur die "Reifenkontrollanzeige" (via ABS-Sensoren) und nicht das "Reifendruckkontrollsystem" (RDKS) mit den Sensoren in jedem Reifen.

Ja das passive System mit den ABS-Sensoren hab ich in meinem Golf auch. Mich verwirrt nur: Normalerweise hat man entweder das eine oder das andere.

Ich werde mich dann wohl noch beim schlau machen müssen, wie das jetzt wirklich ist.

Zitat von Andreazzz

Ich habe ganz bewusst auf diese 4 zusätzlichen Sensoren verzichtet und nicht bestellt.
Ich persönlich halte das System über die ABS-Sensoren für völlig ausreichend und weniger störanfällig!
Nach einiger Zeit sind die Batterien leer und Du kannst wieder wechseln...

Heißt das, dass das System trotzdem funktioniert, in dem Fall halt dann via die ABS-Sensoren? Ich bin grade leicht verwirrt.
Unser ÖAMTC (das Gegenstück zum ADAC) schreibt nämlich, dass ein fehlendes oder inoperables Reifendruckkontrollsystem ab 2017 bei der Hauptuntersuchung als "grober Mangel" gewertet wird (siehe Anhang).
Laut autobild ist es in D übrigens ab Mai 2018 genau so.