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Der VW Tiguan ist seit April auf dem Markt, nun gibt es auch Preise für die beiden Top-Motorisierungen: den 220-PS-Benziner und den 240-PS-Diesel. Die Preise liegen auf dem Niveau der Konkurrenz.
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220 PS aus GTI-Motor
Der VW Tiguan 2.0 TSI mit dem 220-PS-Benziner aus dem Golf GTI beschleunigt in 6,5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und bringt das Kompakt-SUV bis auf eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Das Drehmoment von 350 Newtonmeter wird serienmäßig von einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und einem 4Motion-Allradantrieb auf die Straße gebracht. Mit 39.625 Euro rangiert der 220-PS-Tiguan knapp unter dem 41.100 Euro teuren Audi Q3 mit Zweiliter-TFSI-Motor und ebenfalls 220 PS.
Top-Diesel mit 240 PS
20 PS mehr als der stärkste Benziner hat der Tiguan 2.0 TDI unter der Haube, der mit 240 PS aus einem Zweiliter-Biturbo-Diesel antritt. Dank 500 Newtonmeter, Siebengang-DSG und Allrad geht es wie beim Benziner in 6,5 Sekunden auf Tempo 100. Schluss ist erst bei 228 km/h. Der Tiguan-Biturbo-Diesel unterscheidet sich darüber hinaus äußerlich von seinen Brüdern: Trapezförmige Endrohrblenden markieren die stärkste Motorisierung der Modellreihe. Der 240-PS-Tiguan kostet 42.700 Euro. Vergleichbar ist der BMW X1 xDrive25d mit Steptronic und 231 PS aus einem Zweiliter-Diesel für 42.500 Euro.
20160827: VW Tiguan mit 220 und 240 PS bestellbar - Das kosten die Tiguan-Top-Motoren
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Bei heise.de:
http://www.heise.de/autos/arti…-TDI-BiTurbo-3304278.htmlZitatAlles anzeigen
VWs Kompakt-SUV Tiguan ist ab sofort mit zwei neuen Top-Motorsierungen bestellbar. Als Otto-Motorisierung steht ein Zweiliter-Vierzylinder mit 162 kW /220 PS zur Verfügung, als Selbstzünder führt Volkswagen einen 176 KW/ 240 PS leistenden Vierzylinder, ebenfalls mit zwei Litern Hubraum ein.Laut Volkswagens Pressemitteilung ist der mit Registeraufladung arbeitende Motor der leistungsstärkste Diesel im Segment. Er soll den Straßengeländewagen in nur 6,5 Sekunden auf 100 km/h und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h beschleunigen. Das maximale Drehmoment von 500 Nm zwischen 1750 und 2500/min. Als NEFZ-Wert nennt Volkswagen 6,4 l / 100 km.
Der Ottomotor ist bereits aus dem Golf GTI bekannt. Der einfach aufgeladene Vierzylinder beschleunigt den Tiguan ebenfalls in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine Spitzengeschwindigkeit von 220 km/h. Sein maximales Drehmoment von 350 Nm steht zwischen 1500 und 4000/min zur Verfügung.
In beiden Versionen wird die Antriebskraft serienmäßig per 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und einen automatisch zuschaltenden Allradantrieb auf die Straße übertragen. Beide Motorisierungen sind ab 42.700 Euro für den Tiguan BiTurbo und 39.625 Euro für den Tiguan 2.0 TSI in Verbindung ausschließlich mit der Highline-Ausstattungslinie bestellbar.
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