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Hallo Fabian, da kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Da musst du eben noch eine Weile Geduld aufbringen. Rein gefühlsmäßig müsste das aber locker reichen. Kann aber duchaus sein, dass du dann nicht beide Räder anheben kannst. Laut Uwe ist das dann schonender für den Schweller. Alternative: Da der Tiger ja relativ hoch gelegt ist, kannst du dir auf den Wagenheberteller eine dicken Gummiauflage oder ein zugrecht gesägtes rundes Holzstück legen.

ca. 50 cm. Das reicht aber vollkommen aus, ich benötige höchstens 2/3 der zur Verfügung stehenden Hubhöhe. Auch die maximale Tragkraft von 2,3 t reicht völlig aus. Falllst du dir einen zulegen möchtest und neben dem Tiguan noch andere Autos anheben möchtest ist die Unterfahrhöhe noch wichtig. Das ist der Abstand zwischen dem Boden und der Unterseite des Fahrzeuges. Wenn der Heber nicht weit genug nach unten geht kann man dan Probleme bekommen den Wagenheber unter dem Schweller zu positionieren. …

(Zitat von hilgen-de) Warum ist es nicht empfehlenswert den Tiguan nur an einer Seite anzuheben? Wenn man nicht im Besitz einer Hebebbühne ist bleibt einem doch nichts anderes übrig. Beim Wechseln der Räder gehe ich immer so vor, dass ich den Rangierwagenheber vorn unter Schweller (dort wo es vorgesehen ist) anhebe und zwar so lange, bis auch das hintere Rad angehoben ist. Dann kann ich beide Räder auf einer Seite wechseln. Das habe ich schon immer so und bei allen meinen Autos gemacht . Grüße P…

Ok, dann macht das Sinn.

(Zitat von vowa) Wenn es lediglich darum geht, dass die Bremese nicht "zu macht" genügt es doch z.B. bei Automatik auf N zu stellen. Wir können doch auch mit unseren Autos duch die Waschanlage fahren mit gelöster Bremse. Im Übrigen kann ich bei meinem Tiguan die Bremse mit einem Schalte manuell lösen. Nur um die Bremse zu lösen braucht es nach meinem Dafürhalten kein Diagnosegerät. Für was wird es denn benötigt vowa? VG Peter

Das ist aber schlecht, denn Die Vermehrung von Öl bedeutet eine Verdünnung des Öl mit Diesel. Verdünntes Öl schmiert viel schlechter und ein zu hoher Ölstand kann zur Schaumbildung führen, was die Schmierung nochmals verschlechtert.

Bin bis jetzt knapp über 8000 km gefahren. Schnitt 5,7 im Drittelmix BAB; Landstraße und Stadt . 2,0 TDI 150 PS

(Zitat von hilgen-de) ???

Hallo Rudi, gut zu wissen, hatte den Termin lediglich telefonisch ausgemacht.

Ich hatte vor 14 Tagen auch das Problem mit einem Steinschlag und anschließendem einem langsam immer größer werdenden Risse. Zuerst mit der Versicherung gesprochen wg. Teilkasko und nachgefragt ob ich die auch die auch bei VW ersetzten lassen kann. Ich habe keine Werkstattbindung und deshalb sei die Reparatur überall möglich. Zuerst beim örtlichen Autoglaser nachgefragt insbesondere auch wg. Kamera und Kalibrierung der Assistenzsysteme die auf die Kamera zurückgreifen. Auskunft war dann, dass da…

Hallo Daycruiser, du hast mich in keiner Weise beleidigt. Meine Intention war es dem Pauschalurteil: Alles was aus Asien kommt ist Chinaschrott oder anders ausgedrückt alle CE Zeichen aus Asien sind gefälscht zu widersprechen. Ein großer Teil der weltweit rund 5000 Automobilzulieferer sitzen im asiatischen Raum und die machen durchaus keinen schlechten Job. Da schaut VW und die anderen Hersteller schon drauf ihr weltumspannendes Zulieferernetze in den Griff zu bekommen. Die Problematik mit falsc…

(Zitat von Daycruiser) Moment mal @ Daycruiser, du sprichst mich persönlich an. Wie du mich zu Beginn richtig zitiert hast gehen meine genannten Punkte nicht von einer Produktfälschungen aus. Sondern von einem Produkt mit gültigem CE Zeichen! Gleichwohl teile ich deine Meinung zu den Chinaplagiaten. Auch ist mir bekannt, dass CE Zeichen gefälscht werden oder leicht abgeändert und dann nicht Conformité Européenne bedeutet, sondern China Export. Ich bin nach wie vor der Meinung, dass die oft pausc…

Also ich sehe das so: Wenn ein e Prüfzeichen vorhanden ist, dann ist das für mich ok. Wenn die Blinker funktionieren und recht hell sind ist das doch völlig in Ordnung. Warum sollen da Probleme auftreten, zumal der Blinker allemal auffälliger ist als der Standardblinker. Produktionsort China dürft für einen VW-Fahrer kein Problem darstellen. Ein stetig wachsender Anteil an Produkten im VW entfällt auf rein chinesische Firmen. Selbst deutsche Autozulieferer produzieren in China. Wenn wie vwjunky …

WVG also Touran steht bei mir ebenfalls. Typ 5N genauso Wenn ich nach der Liste weiter entschlüssle komme ich dann auf das Modelljahr 2019. Das trifft auch zu EZ war im Nov. 19

Hallo in die Runde, würde mich interessieren ob man tatsächlich das Laufblinklicht programmieren kann und ob das schon jemand durchgeführt hat. (Zitat von RudiTSI2.0) @RudiTSI2.0 leider finde ich dort keine Aussage zu der Programmiererei. VG Peter

Hallo Matzfetter, verstand habe ich die Aussage von KFZ-MAG (https://www.kfz-mag.de/o/oeltemperatur-166594) schon. Meine Aussagen bezogen sich auf die Eingangsfrage von Andreazzz nach der gesunden Öltemperatur und als Ergänzung dazu wo diese Temperatur gemessen wird. (Zitat von Matzfetter) Diese Aussage bezweifle ich. Die gemessene und angezeigte Temperatur ist die vorherrschende Öltemperatur in der Ölwanne. Auf keinen Fall ist das m.E. der Mittelwert aller im Motor vorkommenden Öltemperaturen. …

(Zitat von Matzfetter) beim Tiguan wird die Temperatur in der Ölwanne gemessen.

(Zitat von Andreazzz) Diese Temperaturen sind nicht kritisch. Kritische Temperaturen sind abhängig von der Ölmarke und der Ölsorte. Grundsätzlich kann man folgende Aussagen treffen: Eine problemlose Öltemperatur liegt bei 120 bis 130°C dort ist die die Schmierfähigkeit gewährleistet. Eine Erhöhung auf 140°C ist möglich. Allerdings verkürzt sich die Lebensdauer des Öles. Nach langen Fahrten mit deutlich erhöhter Öltemperatur ist ein Ölwechsel aus der Reihe zu empfehlen. Bei extremer Wärmebelastun…

Sorrry, habe den Link leider nicht getestet. (Zitat von Matzfetter) Dieser Link von Matzfetter hilft weiter. Bei wem das nicht klappt hier die Zusammenfassung vom KBA als Entschädigung für den nicht funktionierenden Link: KBA-Referenznummer: 9531 Hersteller-Code der Rückrufaktion: 20BV Hersteller/Marke: VW Verkaufsbezeichnung: TIGUAN, TOURAN Baujahr von: 2019 Baujahr bis: 2019 Betroffene Fahrzeuge (weltweit): 413 Vermutlich betroffene Fahrzeuge (Deutschland): 97 Überwachung der Rückrufaktion dur…

das betrifft in D knapp 100 Fahrzeuge siehe: https://www.kba-online.de/gpsg/auskunftServlet