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Hi, ich würde das Anklappen einfach über das Fahrzeugmenü ausstellen für die Zeit wo die Spiegel montiert sind. Da ist von Haus aus fast kein Platz zwischen Spiegel und Autoscheibe, wenn der angeklappt ist... Gruß Stoey20

Hi, das klingt aber fast nach der Rangierbremsfunktion - so was ähnliches hatte ich auch schon mal... Das Ganze soll verhindern, dass man beim rückwärts rnagieren gegen ein Hindernis fährt.... Man kann es übersteuern und dann gibts auch so einen Ruck... An sich sollte Autohold wenn mans aus macht auch aus bleiben, ich habe das bei mir nie an, finde das nervig, da er ja auch beim normalen anfahren von der Ampel ziemlich ruckt, wenn das an ist und das Auto bei mir erst mit einem tritt aus das Gasp…

(Zitat von Verbal) Moin, also ich habe einen 190PS TDI aus BJ 2018... Er fühlt sich nicht untermotorisiert an, aber man sollte jetzt nicht erwarten bei so einem "Dickschiff", dass es sich wie ein Sportwagen anfühlt und abgeht, wenn man aufs Gas tritt.. Bin immer mal mit einem 150PS TDI, Octavia 4x4 unterwegs der ist "spritziger" da doch ein ganzen Stück leichter... Hatte aber noch nie Probleme auch auf der Autobahn von gemütlichen 130 schnell auf 180 oder schneller zu kommen und den ein oder and…

Hi, also wenn ich mich richtig erinnere kann man die Anzeigen über den Einstellungendialog am Navibildschirm ändern, beim AID 2 - das im Video ist ja noch das AID1, da war das noch ein wenig anders... Schau mal hier ab Minute 4:45 youtube.com/watch?v=CaH3dc2jqpE Gruß Stoey20

Hallo, ich nehme an, du hast das ActiveInfoDisplay verbaut? Ich habe zwar noch die Variante 1, kann dort aber u.a. die gefahrene Geschwindigkeit als Zahl z.B. unter dem Rundinstrument anzeigen lassen... Die Skalierung ist an sich blöd, dadurch aber nicht mehr ganz so schlimm, wie ich finde... Das die an der Software des Displays nichts ändern (ist meine ich VAG weit gleich), ist denke ich mal normal, kann man sich nur via VDS o.ä. auf eigene Gefahr anpassen lassen... Gruß - Stoey20

Hi, was auch geht sind Pappparkuhren... Gruß Stoey20

(Zitat von doug1976) Ja, so kenn ich das auch, geht (eigentlich) zurück wenn man den Vorwärtsgang einlegt und zu rollen beginnt - allerdings hat das bei 3 VW bei denen ich das probiert/genutzt habe auch nie 100% zuverlässig funktioniert, deswegen hab ich es bei mir wieder deaktiviert... Gruß Stoey20

Hallo, ich habe mein Auto seit 1 1/4 Jahr und von Anfang an mal mehr oder weniger starke Schleifgeräusche (damals 16.000km und jetzt 40.000 km). Ich war auch in der Werkstatt, dort meinte der Meister, dass die Scheiben und Beläge ok sind und man auch auf eigene Kosten tauschen kann, wenn das Geräusch stört. Das habe ich natürlich nicht gemacht, da auch nach Prüfstand die Bremswirkung i.o. ist... Also keine wirkliche Lösung bei mir, außer damit zu leben... Gruß Stoey20

Verbrauch 2,0 TDI 4 Motion 190PS bei 6,5l / 100km errechnet...

(Zitat von FlorianSBG) Also, mein Auto nutzt die Dinger ja quasi selbst, in der Nacht beim Abbiegen. Da finde ich das weiße und für mich hellere Licht deutlich angenehmer und leuchtstärker... Bei anderen Fahrzeugen der VAG, z.B. Golf 7 oder Leon 5f sind die Nebler direkt in weißem LED, also nix mit weiss und die dürften ja auch nicht blenden, sonst wären die nicht zugelassen oder?

Hi, ich hatte die vor Jahren mal in meinem Escort (da H4) in den Hauptscheinwerfern, da waren die in den ersten Monaten deutlich heller und haben weiter geleuchtet, danach hatte ich mich entweder daran gewühnt oder sie waren nicht mehr so leuchtstark... Jetzt habe ich sie in den Nebelscheinwerfern (H1) um etwas weißeres Licht passender zu meinen LED Scheinwerfern zu haben. Ich finde auch hier, dass Sie deutlich weißer und heller sind als normale Leuchtmittel. Ich denke aber wunder sollte man nic…

Hi, habs mit meiner FIN mal getestet. die Anmeldung geht zwar, dann steht aber da: "für diese Suche sind keine Daten verfügbar." VW-Bordbuch funktioniert bei mir gar nicht mehr, ich bekomme die Seite erst gar nicht aufgerufen... War eigentlich immer ganz praktisch online auch schauen zu können... Also bleibe ich beim guten alten Papier Gruß Stoey20

Hi, wenn ich hier so teilweise die Kosten lese sind die echt ein kleiner Schock... Ich habe für meinen 2,0 TDI 4Motion 190PS in der esten Inspektion bei 30.000km, mit Ölwechsel und Innenraumfilter in 12/2019 insgesamt 236Euro bei meinem Händler bezahlt... Das waren sogar 80 Euro weniger, als bei meinem 2016er Seat Leon Benziner den ich bis letztes Jahr hatte und bei dem ich 2018 auch eine 30.000km Inspektion mit Ölwechsel bei einem Händler vor Ort hab machen lassen... Beim Tiguan wären wohl knap…

Hi, bei meinem Händeler bin ich auch an/auf den KUFATEC - Dongle verwiesen worden. Man sagte, dass die Garantie nicht beeinträchtigt wird, man den Dongle ja schließlich selbst vertreibt... VW gibt die VZE Freischaltung nachträglich nicht frei, war die Begründung für den Dongle. Bisher hat das gut funktioniert und ich kann die Programmierung an meinem, mit dem Dongle verheirateten Auto, jederzeit wiederholen sollte ein Update diese entfernen... Das sah ich als Vorteil ggü. VCDS Programmierung, da…

Hi, ich habe bei meinem Highline für Jahr 3-5 bis 150.000km nachträglich knappe 1.800 Euronen bezahlt (bei Kauf wären es glaube ich 1.350 Euro gewesen) - habe einen Jahreswagen gekauft... Da ich aber schon mal ein KFZ mit argen DSG Problemen hatte, sind die es mir wert, sollte doch mal was in der Richtung kaputt gehen, da sind ja meist mehr als die 1.800 fällig... Ach ja - die Kennzeichenleuchte habe ich bei mir auch direkt prüfen lassen - aktuell alles ok... Gruß - Stoey20

So meiner hat auch seit Mittwoch die Winterschuhe an tiguan2-forum.de/gallery/image/305/ Winterräder 19 Zoll Auckland

Hi, also die Düse macht es (etwas) besser, da man reinigen kann. Die abgedeckte Variante im Emblem ist aber definitiv die Bessere... Ich nutze ausschließlich die Kamera nur selten, da selbst nach dem Säubern mitunter das Bild nicht immer klar ist... Allenfalls ein Anhaltspunkt dank der piepser ist aber alles beno - auf die rundum würde ich nie wieder verziechten... Die Kamera würde ich beim nächsten aber weglassen... Gruß Stoey20 - an ansonsten sehr zufriedener Besitzer

Hallo, ich habe die Reifen mit Self-Seal (" Versiegelungskleber-Schicht im Reifen verhindert bei Eindringen eines Objektes Durckverlust und ermöglicht das uneingeschränkte Weiterfahren"), da ist lt.. Händler auch kein Reifenmobilitätsset dabei... Gruß Stoey20

(Zitat von tiguan1955) Hallo - das mit den Geräuschen beim runterbremsen kann ich bei mir leider auch bestätigen... Ansonsten klappert bei kalten Temperaturen mal die ASäule. Sonst bin ich sehr zufrieden... Hatte vorher einen Seat, der hat mehr gezickt beim DSG (das berühmte DQ200) und Ölverlusten und allgemein... Gruß Stoey20

Hallo, ich habe das heute auch bei mir ausprobiert... Leider klappt es nicht, bei mir kommt der Hinweis Lenkung übernehmen und der erste Piepton... Kurz danach geht der Lane Assist einfach aus und er fährt einfach mit ACC weiter... Muss man noch etwas freischalten/aktivieren oder mach ich was verkehrt? Oder geht das erst ab einem bestimmten BJ? Hab in der Suche leider nix gefunden... Wäre eine super Sache wenn das auch bei mir gehen würde... Danke - Stoey20 PS: Meiner ist ein Tiguan R-Line BJ 04…